本报记者 陈彬文/摄

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　　日前，在第七届国际纯电动车、混合动力车暨清洁能源汽车及零部件展会上，汇集了国内众多自主研发的电动车锂电设备，展现了近年来的产业创新成就。

　　图①万马自行研制开发的电动汽车交直流充电桩具有设计先进、功能完善、运行稳定的特点，采用32位嵌入式控制系统，智能控制充电机，支持集群有序充电，并将此充电信息发给后台监控系统，监控整个充电过程，可以通过语音导航操作高清、高亮、LCD屏界面，指导用户完成充电过程，并查询用户关心的相关信息。充电桩高度集成，并能为客户量身定制，满足个性化需求。

　　图②朝阳立塬与中南大学合作，通过对超级电容器和锂离子电池的多年研究，将两种器件的优势相结合开发出了一种新型储能器件-混合超级电容电池容电池，具有锂离子电池高能量的特点同时又具有超级电容器高功率的特点，循环寿命、功率密度比锂离子电池提高了1.5～2倍以上，特别适合电动汽车、电动摩托车、电动自行车及太阳能、风能等储能装置的应用。

　　图③天能集团电动汽车用稀土硅胶铅酸蓄电池现用于奇瑞生产的电动汽车。它具有重量轻、容量大、自放电率极低、循环寿命长的优点，并且在使用中失水极少，免维护，同时采用超半导纳米氧化硅聚合物固体电解质，大大提高了电池的充电接受效率。

　　图④长安奔奔mini纯电动轿车，集成整合以高效能永磁同步电机系统、高性能锂离子动力电池系统、高功率充电系统、全功能整车控制系统所组成的纯电动驱动系统，同时搭载了性能优良的电动空调系统、电动转向系统、电动制动系统等辅助系统，并对车身、底盘、内外饰等系统进行了精准二次设计匹配。