7月20日，环保组织Transport&Environment(T&E)发布的数据显示，欧盟电动汽车充电基础设施建设速度已超过电动车销量增长速度。目前，除马耳他外，所有欧盟成员国均已满足欧盟根据电动车保有量规模制定的公共充电设施要求。这一发现挑战了部分汽车制造商的观点，他们曾将充电网络不足和市场需求疲软作为从燃油车向电动汽车转型放缓的原因。

　　T&E的分析显示，欧盟公共充电能力的增长速度已超过纯电动汽车车队规模的扩张速度。截至2025年底，欧盟公共充电桩数量已达到110万个，是2020年水平的5倍。然而，超快速充电设施仍存在不足，目前欧盟核心交通网络中仅有79%的区域符合相关要求。T&E指出，当前欧盟面临的问题并非公共充电设施建设速度跟不上电动汽车增长，而是在部分高速公路和主要交通线路上，超快速充电网络仍需进一步完善。