网易汽车9月26日报道 本周，美国加州举行了追加电动汽车补贴的听证会。会议讨论决定在原先每辆电动汽车补贴2500美元的基础上追加补贴2000美元，每辆电动汽车累计补贴总额达到了4500美元。

　　据了解，美国联邦政府为每辆售出的电动汽车提供7500美元的税收抵免。然而，一旦公司的电动汽车总销量达到20万辆，这些补贴就会逐步减少。

　　加州可能会在销售点直接向消费者提供额外的2000美元补贴，而不是像汽车制造商、电力公司等所提议的那样，在以后通过回扣的方式进行补贴。

　　加州目前的2500美元补贴资金来自于另一个来源：购买碳排放额度，以遵守该州减少碳排放计划的要求。

　　此前，加州曾计划在2050年前实现零排放汽车总量达150万辆的目标，使碳排放量从20世纪90年代的数值减少80%，这实际上需要加州比既定目标提前10年用可再生能源取代几乎所有的化石燃料。

　　目前，加州声称已经拥有35万辆“零排放车辆”，“零排放”新车销量在加州总销量中的占比为5%左右。

　　在电动车领域，加州的特斯拉已经成为全世界的标杆企业。特斯拉甚至在纯电动车中植入了先进的自动驾驶技术。特斯拉的巨大成功，使得全球汽车行业掀起了研发自动驾驶和纯电车的浪潮，一些新创科技公司也投身了这一领域。